Spremate se ili tek razmišljate o prvom odlasku u Tajland, ali ne znate ništa o destinaciji i puni ste pitanja? Upravo za vas slijedi Vodič za prvo putovanje u Tajland, odnosno upute kako samostalno otputovati u Tajland za manje novca.
Aviokarta:
Prva stvar koja vam treba za posjet Tajlandu jest zrakoplovna karta. Najpovoljnije su karte do Bangkoka, no zna se pronaći dobrih ponuda i za Krabi ili Phuket.
Cijene su se ranije uglavnom kretale oko 500 eura za povratnu kartu iz Zagreba, a uz česte akcije (ponajprije Qatar Airwaysa) te bi se karte snizile na 400–450 eura, što je bila odlična cijena. U nekim situacijama karte su znale biti i ispod 400 eura, no to je uglavnom u vrlo ograničenim terminima i za to morate biti fleksibilni s datumima polaska. S druge strane, u vrijeme Božića i Nove godine cijene znatno rastu te variraju od 600 do 1000 eura.
Sve u svemu, izvan blagdana bilo bi idealno kartu platiti do 500 eura, a sve ispod toga je odličan ulov.
(Nažalost, to su bila dobra stara vremena — u novije je vrijeme realna i normalna cijena povratne karte postala oko 700 eura.)
Aerodrom i transit: Kako besplatno jesti i piti na aerodromu provjerite OVDJE
Viza:
Hrvatskim državljanima vize više nije potrebna za boravke do 30 dana. Srpskim i BiH državljanima viza za Tajland je potrebna i relativno lagano se dobije online. Više na tu temu pročitajte u članku VIZA ZA TAJLAND
Što ponesti:
Minimum, minimum i opet minimum. Ako niste fotograf ili videograf, nema potrebe da za sobom teglite pet kofera s pola ormara i 700 različitih odjevnih kombinacija. Osobno preferiram nositi Ospreyev ruksak od 40 litara, koji je težak tek 1,3 kg i kod svake zrakoplovne kompanije prolazi kao ručna (kabinska) prtljaga.
Putujete u tropsko područje gdje je uvijek toplo i gdje vam je gotovo svaka duga odjeća suvišna, pa zaista nema potrebe nositi zimsku opremu. Ja sve zimsko ostavim kod kuće. Ako idem iz Zagreba, sjednem na autobus do Zagreba i u njemu mi ne treba zimska jakna, a kada stignem na zagrebački kolodvor, samo prijeđem u autobus za zračnu luku na Plesu, gdje mi opet ne treba jakna. Jednom kada sam u zgradi zračne luke, ponovno mi ne treba jakna — i tako stignem u Bangkok bez nje.
Sa sobom ponesem doslovno jedan par čarapa, i to onaj u kojem sam letio, jer čim slijetim, obujem japanke i više ne obuvam čarape do povratka u Hrvatsku.* (Mala ispravka netočnog navoda: čarape ipak obujem na svakom unutarnjem letu ili tijekom vožnje autobusom, vlakom i brodom, jer su s klima-uređajima nenormalni i unutra bude ledeno.)
Osim tog jednog para čarapa, ponesem 5–6 bokserica, isto toliko majica, 3–4 para kratkih hlača i to je više-manje to. Nema potrebe tegliti više jer praonica rublja ima posvuda po pristupačnim cijenama. Doslovno nekome predate svoju prljavu odjeću, oni je izvažu i naplate po kilaži. Sutradan dođete po opranu i osušenu odjeću.
Punjači i ostala elektronika rade bez problema te vam ne trebaju nikakvi posebni adapteri.
Stvar koja je tamo znatno skuplja nego kod nas jest dobra krema za sunčanje sa zaštitnim faktorom 50+ — a izgorjet ćete, stvarno ćete izgorjeti. Hrvatska prodaje sunce i more, ali tropsko je sunce puno jače od našeg i izgorjet ćete jako brzo. Been there, done that.
Zabrane i pravila:
Nešto što će većina primijetiti nakon nekoliko dana u Tajlandu jest zabrana prodaje alkohola u određenim razdobljima dana. Tako od ponoći do 11 sati ujutro te od 14 do 17 sati nije moguće kupiti alkoholna pića ni u jednoj trgovini. Barem ne u većim trgovačkim lancima, dok će vam neki manji obiteljski marketi ipak prodati jer — novac je novac. Isto tako, moći ćete kupiti alkohol na ulicama (npr. oko Khao Sana) od uličnih prodavača, ali vam 7-Eleven, FamilyMart i slične trgovine u to vrijeme neće htjeti prodati alkohol. Ova zabrana vrijedi actsualno za trgovine i ne obuhvaća barove i restorane, gdje možete normalno naručiti piće.
Električne cigarete u Tajlandu su zabranjene! Ako naletite na nekoga tko je ustao na lijevu nogu, može vas pošteno oderati po novčaniku — kazne iznose od 500 do 1000 eura. Unatoč zabrani, vidjet ćete dosta ljudi kako ih puše, no rizik se ne isplati.
Ulazak u Grand Palace u kratkim hlačama ili s bosim nogama (japanke, sandale, natikače itd.) strogo je zabranjen te vas neće pustiti unutra ako nemate duge hlače i zatvorenu obuću (tenisice, cipele ili sl.). Gore možete imati kratke rukave, ali ne smije se vidjeti previše otkrivene kože. Čak i ako tamo stignete neprikladno odjeveni, ispred ulaza naći ćete lokalce koji iznajmljuju ili prodaju odjeću kako biste ipak mogli ući.
Sličan se dress code provodi i na potpuno suprotnom mjestu — u poznatim rooftop barovima u Bangkoku. Tamo također nećete moći ući ako dođete u sportskom ili plažnom izdanju s japankama, u kratkim hlačama ili u tenisicama žarkih boja. Zahtijevaju barem casual stil odijevanja, pri čemu neki to strogo kontroliraju, dok su drugi malo popustljiviji. Još uvijek žalim za zatvorenim barom Cloud 47, koji je bio jedini bez ikakvoga dress codea.
Dvije lokacije s vrhunskim pogledom koje ne zahtijevaju nikakav dress code jesu Mahanakhon Tower — najviša zgrada u Tajlandu s 314 metara — te par metara niži Baiyoke Tower. Tamo možete doći kao da ste stigli ravno s plaže i nitko vam neće reći ni riječ.
.
Zdravlje:
Svakako preporučujem da uzmete putno osiguranje jer nikada ne znate što se može dogoditi, a ako završen u nekoj od privatnih bolnica, pošteno će vas oderati po novčaniku. Bolnice u Bangkoku prava su space shuttle u usporedbi s Hrvatskom, no za vas kao turiste bit će iznimno skupe. Državne su bolnice znatno jeftinije, ali su opremljenošću i uslugom bliže onome na što smo navikli u Hrvatskoj.
Nijedno cjepivo nije obvezno, no preporučuje se imati ona uobičajena koja ionako dobijemo tijekom života. Tablete protiv malarije također nisu potrebne, osim ako ne idete u neke udaljene zabiti i planirate tjednima boraviti duboko u džungli. Jedino što vam je zaista potrebno jest dobar repelent protiv komaraca kako vas ne bi pojeli u sumrak i zoru, no to možete kupiti u bilo kojoj tamošnjoj trgovini.
Zanemarite lovačke priče o tome da ne pijete pića s ledom — led se proizvodi od pitke vode, tako da s tim nema nikakvih problema. Ono što se ne preporučuje piti jest voda iz slavine; pijte isključivo kupovnu vodu ili onu s automata na ulici. Na sreću, tamo vas nitko neće lihvariti cijenama vode. U trgovinama ćete bocu vode od 0,6 l platiti oko 0,20 € (7-8 bahta), a onu od 1,5 l oko 0,35 € (13-14 bahta), dok cijela pakiranja 12x 0,6 l ili 6x 1,5 l koštaju tek oko 1,30 € (50-60 bahta). Na ulicama se mogu naći i aparati koji pune pitku vodu po cijeni od samo 1 bahta (oko 0,03 €) po litri, no za to morate imati svoju bocu.
Street food je također potpuno siguran i možete slobodno jesti na ulici jer su sve namirnice svježe i pripremaju se odmah pred vama — ne stoje satima gotove da bi se naknadno podgrijavale, kao što je slučaj u nekim klasičnim restoranima.
Voće je još jedna stvar s kojom nećete imati nikakvih problema, unatoč nekim „savjetima” da ga se izbjegava. Najveći će vam problem biti to što nakon povratka kući više nigdje nećete moći kupiti tako ukusno voće.
Lijekovi:
Naravno, ako imate neku kroničnu bolest i koristite specifične lijekove, ponesite ih od kuće zajedno s medicinskom dokumentacijom, iako je mala vjerojatnost da će vas ikada išta pitati. No kad je riječ o generičkim lijekovima za temperaturu, bolove, mučninu u vožnji ili o medicinskom ugljenu, preskočite visoke cijene u Hrvatskoj.
Sve te lijekove možete nabaviti u Tajlandu za 10 % cijene iz Hrvatske i dostupni su u slobodnoj prodaji. Lijekovi se uredno nalaze na policama trgovina (7-Eleven, FamilyMart, Big C itd.), u drogerijama nalik na naš dm ili Müller (tamo su to Watsons ili Boots) te u klasičnim ljekarnama kojih ima svakih stotinu metara.
Što je najbolje, ako vam treba samo pet tableta, možete kupiti doslovno pet tableta. U ljekarni će vam škarama izrezati onoliko koliko vam treba i prodati ih po komadu. U trgovinama se ipak prodaju po cijelom blisteru (obično od 10 tableta), no i tamo su cijene zanemarive.
Medicinski ugljen (kod nas poznat kao Carbomed) prodaje se u kapsulama po cijeni od oko 25 bahta (približno 0,65 € za 10 kapsula). Ne morate ništa usitnjavati, nego samo popijete kapsule s vodom. U 7-Elevenu se obično nalaze odmah pokraj blagajne. OVAKO IZGLEDAJU
Paracetamol ( Lupocet, Lekadol, Panadol itd kod nas ) košta 10 tableta jedno 3kn ( 12- 15 bahta )
zovu se Sara pa nije teško zapamtiti OVAKO IZGLEDAJU
Domaći kao probiotik piju OVO
Tablete protiv mučnine u vožnji (Dramamine) također stoje iznimno malo — oko 10–15 bahta (približno 0,30–0,40 €) za pakiranje od 10 komada.
Sprejevi protiv komaraca, antialergijske tablete, kortikosteroidne kreme, antiseptici i sl. dostupni su posvuda bez recepta. Ako vam bilo što zatreba, vrlo ćete to lako nabaviti. Kod njih nedjelja ili radno vrijeme nakon 15 sati ne igraju veliku ulogu — trgovine poput 7-Elevena ili FamilyMarta otvorene su 24/7, dok ljekarne rade svakodnevno barem do 21 sat, a one na turističkim lokacijama i do 23 ili 24 sata.
U kojem periodu ići:
Tajland je općenito cjelogodišnja destinacija — kad god otputovali, bit će vam toplo i moći ćete se kupati i zabavljati. Ipak, postoje bolja i lošija razdoblja u godini, a ona nisu jednaka u svim dijelovima zemlje. Разdoblje od Nove godine pa sve do kraja travnja idealno je za posjet Tajlandu jer u cijeloj državi vlada lijepo vrijeme s minimalno kiše. S obzirom na to da je riječ o tropima, ne očekujte da ćete 15 dana imati isključivo vedro nebo bez ijednog oblaka — to tamo ne postoji. Uostalom, poželjet ćete taj oblak čim vam sunce počne pržiti glavu. 😀
Sjever Tajlanda (Chiang Mai, Chiang Rai, Pai, Sukhothai itd.) ima „hladnu sezonu” od studenoga do veljače, kada su temperature nešto ugodnije pa se noću spuste na 15–20 °C, dok su dnevne i dalje iznad 30 °C. U tom je razdoblju kiša iznimno rijetka. Razdoblje od ožujka do lipnja topla je sezona s najvišim temperaturama i povremenim pljuskovima, dok od srpnja do listopada traje razdoblje s najviše oborina.
Posljednjih se godina taj dio Tajlanda svake godine od veljače do svibnja bori sa znatnim zagađenjem zraka — lokalni poljoprivrednici tada spaljuju korov na poljima, pa se dim zadržava u zraku sve dok s dolaskom svibnja ne počnu puhati vjetrovi.
Bangkok ima slična godišnja doba kao i sjever zemlje. Najbolje je razdoblje od studenoga do veljače, najtoplije je od ožujka do svibnja, dok najviše kiše pada od svibnja do listopada.
Zapadna obala, koja obuhvaća Phuket, Phi Phi, Lantu, Krabi, Koh Lipe i sl. (kao i tehnički istočne otoke kojima je more na zapadu: Koh Chang, Koh Kood i Koh Mak), ima kišnu sezonu od svibnja do studenoga. Početkom ili sredinom studenoga započinje suhi dio godine koji traje sve do svibnja.
Istočna obala, koja obuhvaća Koh Samui, Koh Phangan, Koh Tao, Hua Hin i dr., ima drukčiju kišnu sezonu od zapadne obale. Ovdje ona počinje u listopadu i traje sve do razdoblja oko Nove godine ili neposredno nakon nje. Ostatak godine čini suha sezona, pri čemu je razdoblje od siječnja do travnja najbolji dio godine za posjet.
Važno je napomenuti: ako putujete u suhoj sezoni, to ne znači da vas baš nikada neće iznenaditi kiša ili oluja. Jednako tako, kišna sezona ne znači da će kiša padati 24 sata dnevno, sedam dana u tjednu. U bilo kojem dijelu godine imat ćete i sunca i kiše — dobro došli u trope!
Dolazak u Bangkok:
Većina putnika iz naših krajeva prvi doticaj s Tajlandom ima u Zračnoj luci Suvarnabhumi u Bangkoku, na koju slijeću Qatar Airways, Emirates, Lufthansa, Etihad, KLM, Air France i dr.
Ako se u regiji nalazite i prije dolaska u Tajland, vjerojatno ćete sletjeti u drugu zračnu luku u Bangkoku — Don Mueang. Riječ je o nešto manjoj zračnoj luci, no na imigracijskoj su kontroli i dalje velike gužve. Ako pak slijećete u Chiang Mai, Krabi, Phuket, Samui ili Hat Yai, gužve na imigraciji bit će znatno manje i puno ćete brže napustiti zračnu luku.
Iako za ulazak u Tajland postoji više opcija, ovaj je vodič uglavnom usmjeren na dolaske zrakoplovom u Bangkok, i to u veću i noviju Zračnu luku Suvarnabhumi (BKK), u koju stiže oko 95 % posjetitelja iz naših krajeva pri prvom posjetu Tajlandu. U drugu zračnu luku u Bangkoku — Don Mueang (DMK) — slijeće se isključivo letovima iz okolnih ili nešto udaljenijih azijskih država (uglavnom niskobudžetnim kompanijama), dok svi europski i bliskoistočni zračni prijevoznici (full-service kompanije) slijeću na BKK. Naravno, postoje i opcije izravnih letova iz Dohe ili Dubaija za Phuket, Krabi, Chiang Mai ili zračnu luku U-Tapao u Pattayi, čime se Bangkok u potpunosti zaobilazi. No, kako većina ljudi ipak putuje preko Bangkoka, u nastavku slijedi više detalja upravo o tome.
IMIGRACIJA:
A kad smo kod imigracijske kontrole, moram spomenuti da je ona rak-rana zračne luke u Bangkoku. U najgorim danima ljudi su znali izgubiti i po 3-4 sata samo da bi je prošli — a to je nešto što sigurno ne želite nakon dugog leta.
Nakon što zrakoplov sleti u Bangkok, u zgradi zračne luke pratite oznake „Immigration – Baggage claim”. Putem ćete naići na mjenjačnice koje slobodno zaobiđite jer nude loš tečaj, te na toalete koje toplo preporučujem posjetiti prije nego što stanete u red za imigraciju. Redovi znaju biti iznimno dugi i zaista ne bi bilo ugodno da vas usred čekanja uhvati sila.
No i tu postoje trikovi za brži prolazak. Većina putnika misli da postoji samo jedan imigracijski odjel, ali zapravo postoje dva (barem ona za koja ja znam) + poseban imigracijski dio za državljane zemalja koje vizu mogu dobiti po dolasku (Visa on Arrival).
-
Trik br. 1 — čisti kapitalizam: Platite VIP Fast Track prolaz (oko 2000 bahta, ako se ne varam), idete preko reda i gotovi ste doslovno za pet minuta.
-
Trik br. 2 — drugi imigracijski odjel: Kao što sam spomenuo, većina ljudi stane u prvi red na koji naiđe, ne znajući da postoji još jedan imigracijski dio gdje su gužve često manje.
Kažu da fotografija govori više od tisuću riječi, pa evo skice imigracijskog odjela kako bi vam sve bilo jasnije.
Kao što možete vidjeti na tlocrtu iznad, postoje dva ulaza na imigracijski dio i ti su dijelovi fizički odvojeni — iz jednog se u drugi ne može prijeći osim ako se ne vratite u glavni hodnik (područje od D1 do D8). Zbog toga osobe koje su ušle na Immigration 1 uopće nisu svjesne da postoji i Immigration 2.
Ovisno o tome na koji vam izlaz (gate) zrakoplov pristane, ulaz na imigracijsku kontrolu bit će vam s lijeve ili s desne strane. Npr. ako ste izašli na neki od izlaza A, B ili C, pješačit ćete prema imigraciji te će vam se s desne strane pojaviti prvi ulaz u imigracijski dio (preko puta D4). Većina ljudi tu odmah skrene i čeka sve dok ne prođe kontrolu. No primijetite li da je tamo ogromna gužva, vratite se i nastavite hodnikom dalje (pisat će Visa on Arrival i Immigration). Nakon stotinjak metara ponovno ćete imati skretanje udesno (preko puta D6), gdje uglavnom bude znatno manja gužva.
Stvar je u tome što zrakoplove najčešće usmjeravaju na istu stranu, pa se zna dogoditi da se istodobno iskrca 5-6 zrakoplova s po 300–500 ljudi na izlazima A, B, C ili E, F, G te svi navale na prvi ulaz na koji naiđu. U tom je slučaju onaj udaljeniji imigracijski prolaz uglavnom prazniji — iako se, naravno, može dogoditi da zrakoplovi pristignu podjednako na obje strane pa oba ulaza budu jednako zatrpana. Prilikom mog posljednjeg dolaska išao sam s izlaza G; prvi imigracijski ulaz s lijeve strane bio je krcat i odokativno bih čekao barem dva sata. Produžili smo dalje na drugi ulaz i tamo smo sve riješili za najviše 10 minuta, pa smo još morali desetak minuta čekati prtljagu.
Sam proces imigracijske kontrole prilično je jednostavan: dođete pred službenika i predate mu putovnicu te boarding pass. Tražit će vas otiske prstiju, fotografirati vas za bazu podataka te vam u putovnicu otisnuti pečat na kojem piše koliko dugo možete ostati. Provjerite taj datum kako vam ne bi slučajno utisnuli pogrešan pečat — iako, ako idete nakratko (tj. kraće od 30 dana), teško da mogu pogriješiti jer pečat na kraće razdoblje i nemaju. Standardni pečat koji biste trebali dobiti vrijedi 60 dana od datuma ulaska.
Nakon što prođete imigraciju, slijedi preuzimanje prtljage (Baggage Claim). Na ekranu će pisati na kojem se vrtuljku (traci) nalazi prtljaga s vašeg leta. Tamo ćete je pričekati — osim ako se slučajno nije negdje zagubila na presjedanju, pa ćete sljedećih nekoliko dana morati improvizirati. Srećom za vas, Bangkok je idealno mjesto za kupnju jeftine odjeće.
Kada preuzmete prtljagu, slijedi carina (Customs), gdje imate crveni prolaz (ako imate nešto za prijaviti) i zeleni prolaz (ako nemate ništa za prijaviti). Nemojte zaboraviti da su električne cigarete u Tajlandu strogo zabranjene i da u slučaju njihova pronalaska možete dobiti visoke novčane, pa i zatvorske kazne. Unatoč toj zabrani, vidio sam nekoliko ljudi koji su ih sasvim bezbrižno koristili — vjerojatno nisu znali za zakon, ali ja se na vašem mjestu ne bih igrao.
Čak i ako idete na zeleni prolaz, postoji mogućnost da vas nasumično odaberu i traže da ubacite torbu u rendgen (X-ray) na dodatnu provjeru. Meni su to tražili samo jednom jer uglavnom ciljaju na putnike s ogromnim koferima, a ne na ekipu s ruksacima. Ako putujete s velikim koferom, vjerojatno ćete morati proći još jedan brzinski pregled.
NOVAC:
Sad kad ste napokon sve sredili sa zakonske strane pred vama se nalazi arrival hall. Tu ćete imati mjenjačnice, privatne transfere, rent a car, itd
Mjenjačnice na ovom katų i dalje nude iznimno loš tečaj pa ih je najbolje u potpunosti zaobići. Ako ste stigli s gotovinom, pratite oznake za Airport Rail Link. Klik za izgled
Tako ćete, kada dođete do same stanice u podzemnoj etaži (basement level), vidjeti nekoliko mjenjačnica. Među njima su zeleni i narančasti Superrich — tamo slobodno promijenite novca koliko god vam treba jer nude tečaj bolji nego 99 % mjesta u ostatku Tajlanda.
Ako pak podižete novac na bankomatu, potpuno je svejedno na kojem to činite jer su naknade (uz iznimku bankomata AEON) svugdje jednake: 220 bahta (oko 5,80 €), odnosno 150 bahta (oko 4,00 €) na AEON bankomatima za svaku transakciju. U tom slučaju novac možete podignuti odmah nakon carinske kontrole, bez odlaska do stanice Airport Rail Linka.
Odmah u startu slijedi odgovor na dva najčešća pitanja: potpuno je nebitno nosite li dolare, eure, funte ili neku drugu poznatu svjetsku valutu — i ne, ne trebate ništa mijenjati u Hrvatskoj prije polaska. Dapače, nemojte.
Američki dolari (USD) prihvaćaju se sve dok nisu stariji od 2006. godine. Imate li seriju stariju od 2006., apsolutno nitko vam je neće htjeti zamijeniti, iako tu novčanicu sasvim normalno možete promijeniti u Hrvatskoj ili upotrijebiti u SAD-u. Isto tako, ako je novčanica prilično zgužvana ili makar malo oštećena, neće vam je prihvatiti. Dolare znatno strože kontroliraju, dok s eurima gotovo nikada nema nikakvih problema.
Na turističkim lokacijama mjenjačnice se nalaze na svakom koraku, a bankomati doslovno svakih 50 metara. Od mjenjačnica su najbolje one iz lanaca Superrich, Value Plus ili Siam Exchange.
Gotovina je i dalje kralj u Tajlandu. Na većini mjesta gotovina je jedina opcija plaćanja — osim, naravno, u hotelima s 4 ili 5 zvjezdica, jačim restoranima te trgovačkim centrima. Naići ćete i na neka mjesta koja prihvaćaju kartice, ali uz naknadu od 2 do 4 % na ukupni iznos. Visa i Mastercard daleko su najprihvaćeniji, dok Diners i American Express znatno kaskaju.
Više informacija Novac u Tajlandu
Smještaj:
Stranice na kojima je najbolje tražiti smještaj, osim svima poznatog Booking.coma, jesu one koje bolje kotiraju na azijskom tržištu: Agoda, Trip.com i Traveloka. Na njima često možete pronaći niže cijene nego na Bookingu, a ponuda uključuje i hotele koji uopće nisu izlistani na Booking.com-u.
Airbnb, iako popularan u Europi, nije najbolje rješenje za Bangkok. Tajlandski zakon zabranjuje iznajmljivanje privatnog smještaja na period kraći od 30 dana objektima koji nemaju hotelsku licencu. To znači da se većina stanova u Bangkoku na Airbnb-ju iznajmljuje ilegalno pa postoji rizik da vas zaštitari po dolasku u zgradu neće pustiti unutra.
Tajland je super jednostavan za kretanje bez rezervacija jer ima hrpa smještaja u ponudi, a i dosta njih nije uopće u online ponudi.
Iako neki to zamišljaju kao situaciju gdje s torbama dolaziš na destinaciju i nadobudno se gubiš okolo tražeći smještaj to u 2019. baš i ne ide tako tj nema potrebe. Kada putujem busom,vlakom, brodom iz točke A u točku B jednostavno otvorim aplikaciju od Agode ili Booking te potražim smještaj na lokaciji na koju idem. Suzim izbor na nešto što mi odgovara i jednostavno se uputim tamo prema tom smještaju i dogovorim cijenu direktno na recepciji nakon što sam pregledao sobu.
Bangkok je velik, iznimno velik, pa će veliku ulogu igrati lokacija na kojoj ćete se smjestiti. Iako je grad prilično dobro povezan, problem predstavljaju goleme prometne gužve koje otežavaju kretanje.
Moj je osobni favorit za smještaj pri prvom dolasku u Bangkok područje oko ulice Khao San. Definitivno nemojte odabrati smještaj u samoj ulici Khao San, nego u njezinoj neposrednoj blizini — riječ je o najturističkijem dijelu Bangkoka gdje imate sve što vam je potrebno za prilagodbu na potpuno drukčiji svijet. Naravno, to onda i nije baš neki autohtoni Bangkok, ali za pravi autohtoni doživljaj grada ipak treba imati znatno više vremena nego što ga većina putnika ima.
Druga je dobra opcija područje Sukhumvit, blizu trgovačkog centra Terminal 21, ili Silom, u blizini križanja linija BTS-a i metroa
Više o tome Gdje odsjesti u Bangkoku? ili provjerite Najbolje inifinity bazene Bangkoka
Što se tiče ostatka lokacija unutar Tajlanda tamo pozicija ne igra toliko strašnu ulogu osim na otocima gdje ovisi da li želite biti blizu plaži ili koja vam je više preferenca.
TRANSPORT DO HOTELA:
Sada kada ste sredili sve i spremni ste za odlazak do vašeg smještaja ostaje vam samo odluka na koji način. Najpraktičniji je svakako najobičniji taxi. Dobro je imati unaprijed isprintanu adresu hotela i još bolje da je napisana na tajlandskom jeziku. Airport fee za taxi je 50 bahta, te 35 baht sami start taxia tako da bez da ste sjeli trošak je 85 bahta. Na to još 50 bahta nadoplate za autocestu ukoliko je budete koristili. Vozači vas uvijek pitaju želite li highway ili regular road. Highway ima puno manje gužvi iako na kraju se opet spustite u gužvu. Cijena do većine smještaja unutar Bangkoka ne bi trebala preći 500 bahta sa svim tim naknadama. Stajališta za taxi se nalaze u prizemlju aerodroma. Osim samog taxia možete istu uslugu naručiti putem GRAB aplikacije ( isto kao Uber) no Grab je uglavnom skuplji od taxia.
Odokativne tarife u doba kada nema puno prometa ( dakle cca 22:00 do 06:00) su sljedeće te na njih nadodajte 50-100 bahta više ako idete preko dana kada/ako uletite u velike gužve
Bkk Airport – Khao san 350 baht
Bkk Airport -Sukhimvit, Terminal 21, nana 300 baht
Bkk Airport – Silom 350 baht
Bkk Airport – Chatuchak 400 baht
Bkk Airport – druga strane rijeke 400+
Preferirate li organizirani prijevoz gdje vas vozač dočeka na aerodromu i vozi ravno do hotela pogledajte ponudu na ovoj stranici. Tu možete unaprijed platiti za prijevoz te biti bez brige
Klook.com
Moj preferirani način prijevoza je “Airport rail link” koji je ujedno i najbrži način za doći do grada. Kako doći do njega opisano je gore u članku na dijelu gdje promjeniti novce ili jednostavno pratite znakove Airport rail link. Taj vlak je povezan s BTS linijom (Izlazak na Phaya Thai stanici)kao i s metro MRT linijom ( izlazak na Makkasan stanici) te tim putem možete presjesti na neku od tih linija te nastaviti do vašeg hotela ukoliko se nalazi u blizini neke od stanica. Najudaljeniji stanica je Phaya Thai do kuda vožnja košta 45 bahta. Tamo se možete prebaciti na tu BTS liniju ili taxiem dalje do Khao San ( cca 80 bahta ) ili 8 bahta lokalni bus. Za lokalne buseve vam je google maps savršen. Unesite točke polaska/dolaska i on će vam napisati koji bus da uzmete i gdje da čekate.
Trebate li se spojiti na metro ( MRT) onda uzmite Airport link do stanice Makkasan te od tamo nastavite dalje u željenom smjeru
Alternativno tu su i 2 vrste busa koj voze do najpopularnijih lokacija Sukhumvit, Silom ili Khao San. Veći i bolji busevi koštaju 150 bahta po osobi te vas voze na neki od navedenih lokacija. Osim njih tu su i jeftiniji lokalni busevi koji vas za svega 50-60 bahta prebace do željene lokacije. Više o tome u članku Nove autobusne shuttle linije s oba aerodroma prema centru Bangkoka
Sada kada ste napokon došli do smještaja vrijeme je da posjetite neke od znamenitosti Bangkoka te pritom pripazite da ne padnete na nekih od naivnih starih turističkih prevara.
Koja mjesta posjetiti:
Tajland je velika i geografski izdužena država tako da od krajnjeg sjevera do juga imate cca 2000km ( od Zagreba do Moskve je cca 2200km) Unatoč svojoj veličini većina putnika ide šablonski na identične copy paste destinacije tako da ću ih ja razvrstati u par kategorija pa čisto da znate otprilike gdje što možete očekivati.
Povijesno kulturološka ruta Bangkok, Ayutthaya, Sukhothai, Chiang Mai i Chiang Rai
Mass turizam beach destinacije Phuket, Koh Phi Phi, Koh Samui i Koh Chang
Beach destinacije s manje ljudi: Koh Phangan, Koh Tao, Koh Lipe, Koh Kood, Koh Mak, Koh Lanta, Koh Kradan
Prirodne znamenitosti: Khao Sok, Khao Yai, Chiang Mai, Pai, Chiang Rai, Kui Buri
Kurabe i nightlife: Bangkok – Patpong, Soi Cowboy, Sukhumvit Soi 1 – 25, Phuket – Patong, Pattaya, Samui – Chaweng
Kretanje po Tajlandu:
Tajland ima jako dobru i raširenu infrastrukturu javnog prijevoz pa je tako skoro svugdje moguće otići avionom, busom, vlakom ili brodom.
Karte za sve osim aviona isplativije je kupovati na licu mjesta nego li online. Ipak neke stvari poput noćnih spavaćih vlakova brzo se rasprodaju ( posebice u visokoj sezoni ) te je za njih preporučljivo kupiti karte unaprijed. To možete napraviti na stranici 12go.asia ili koristite službeni site https://www.thairailwayticket.com/eTSRT/
Ako ste baš control freak i morate imati sve kupljeno unaprijed možete to uraditi preko stranice 12go.asia koja ima jako široku mrežu uslugu. Tamo možete kupiti sve od autobusa, vlaka, broda, aviona, transfera autom, kombijem, prijevoz sa/na aerodrom itd.
Ako bi radio neki redoslijed kako s čime putovati to bi bilo na vrhu avionom, alternativno vlakom i ako nema ništa drugo onda autobusom.
Ako vas zanimaju cijene i red vožnje za pojedine destinacije unutar Tajlanda to možete provjeriti Kompletan vodič za transport kroz Tajland
Agencijski transferi su ono što ja nazivam debil friendly usluga. Daleko najjednostavniji “mozak na pašu” način kretanja unutar Tajland. Ako vam se ne da gubiti vrijeme istraživati kako i kad od A do B jednostavno otiđite u bilo koju od agencija ili na vašu recepciju i recite im ” Želim ići za XY” Onda će ti zaposlenik agencije ponuditi sve moguće opcije od vlaka, busa, broda ili što već vozi u tom smjeru. Uzmeš što ti odgovara, platiš odmah agentu i dobiješ potvrdu da si platio. Ostaviš im lokaciju svog smještaja i oni te pokupe na recepciji tog smještaja u dogovoreno vrijeme i spreman si za put do XY.
To vrijedi za bilo koju destinaciju hoćeš iz Bangkoka za Chiang Mai, hoćeš iz Krabia za Koh Phangan, hoćeš iz Tajlanda za Maleziju itd. You name it i oni ti prodaju.
Iste možete pronaći i na aerodromima pa npr sletite li na Surat Thani airport naći ćete šaltere koji nude transfer na Samui, Phangan ,Tao ili kopnom za Khao Sok, sletite li na Krabi airport možete uzeti transfer na Lantu ili Phi Phi, sletite li na Phuket možete do Khao Laka itd itd
Naravno cijena ovakvog bukiranje je nešto skuplja nego li da sve to sami bukirate no ima situacija kada su agenti jeftiniji nego li sami prijevoznici direktno.
Tako da nemojte si više razbijati glavu kako ću s Phuketa do Koh Phangana ili kako ću sa Samuia na Phi Phi.
Sve što trebate učiniti je ući u prvu agenciju koju vidite, a vidjeti ćete ih na tisuće.
Avion je zasigurno najbrži i najpraktičniji način za doći od točke A do točke B. Cijene letova su relativno jeftine, posebice ako letite iz ili za Bangkok.
Primjera radi ruta Bangkok – Phuket ima dnevno 70ak letova. Da ponovim, samo ta ruta ima 70+ letova dnevno. Toliko letova imaju Zagreb ili Split Airport cijeli dan sa svi destinacija u špici sezone.
Ostale popularne rute tipa Chiang Mai, Krabi, Surat Thani, Chiang Rai, Hat Yai također imaju 20 do 80 letova dnevno tako da vam letova neće nikada nedostajati.
Osobno ne bukiram ništa do 3-4-5 dana pred let jer volim imati fleksibilnu rutu no ako ste limitirani vremenom možete sve aviokarte kupiti unaprijed još dok ste u Hrvatskoj.
Rute sjever – jug ili obrnuto zbog manjeg broj letova mogu biti nešto skuplje pa je iste bolje kupiti ranije ( Chiang Mai ili Chiang Rai u smjeru Phuket – Krabi – Surat Thani – Hat Yai ili obrnuti smjer )
Vrlo praktična stvar za one koji ne vole kartice je mogućnost plaćanja aviokarte u cashu. Za to ćete morati rezervirati direktno na stranicama/aplikaciji kompanije te na zadnje koraku kada vas pita “payment option” izabrati “counter”
Ovisno o kompaniji to će vam dati mogućnost da svoju kartu platite cashom u bilo kojoj poslovnici 7-eleven, Family Mart, Big C ili slično. Sve što trebate je doći u podržanu trgovinu na kasu, pokazati im mail na mobitelu s kojeg će skenirati code kojeg ste dobili u tome mailu. Naknada za to je oko 30 bahta tj cca 6kn i jeftinije nego naknada za plaćanje karticama. Čim platite na mail ćete dobiti novu potvrdu da ste platili kartu.
Ovo je moguće samo ukoliko se već nalazite unutar Tajlanda jer imate 24h da platite kartu, a ako ne platite u roku 24h karta vam se otkazuje.
Postoje razni periodi kada vam je bolje kupiti karte unaprijed jer naknadno poskupe, a to su period Xmass/ New Year cca 23.12 – 05.01, kineska nova godina ( nije fixni termin. mjenja se svake godine, jedan dan u periodu 15.01-15.02 ) te Thai nova godina Songkran 10-17.04. Dodajte još extra za Chiang Mai period kada je Yi Peng festival tj festival lanterni. Isto se termin mjenja iz godine u godinu jer ovisi o lunarnom kalendaru, ali uglavnom je u 11. mjesecu. Google is your friend da saznaš točne datume.
Više o avionima “Najpovoljnije aviokompanije za letove unutar Tajlanda“
Taxi: s obzirom da većina sleti u Bangkok i provede prvih par dana tamo prvo što ćete uočiti je ogroman broj taksija po ulicama. Taksiji su u raznim bojama no potpuno je svejedno kojeg zaustavite jer svi voze po istoj tarifi. Naravno ukoliko vam taxi upali taximeter. Na popularnim lokacijama tipa Khao San road, Grand Palace, ispred trgovačkih centara skoro pa nikada vam neće htjeti upaliti taximetar.
Iz toga razloga nikad ne uzimajte taxi koji stoji parkiran u blizini takvih lokacija nego prošetajte 5 minuta dalje i mahnite prvom taxiu kojeg vidite u prometu. Kad stane odmah u glavu recite “XY lokacija on taximeter” Nikakve fiksne cifre nemojte prihvatiti. Gledajte biti uvijek na stranice ceste koja ide u smjeru vaše destinacije. Ako je vaša ciljana destinacija u smjeru desno onda zaustavite auto iz trake koje ide na desno, a ne ona koja ide na lijevo jer dosta puta će vas vozač odbiti zbog toga jer mu ej vaša ruta u kontra smjeru, a tamo se ne može polukružno okrenuti nego mora ići još kilometrima u gužvi da bi se okrenuo.
Suprotno mišljenju većine ako taxi ima upaljeni crveni znak to znači da je slobodan, a ako svjetlo ne radi znači da je zauzet. Kada vidite ovaj znak mašite taksiju i stati će vam.
Grab je isto ono što je kod nas UBER. Skinite se aplikaciju te preko nje možete pozvati klasični taxi ili privatni auto.
Klasični taksi tkz GrabTaxi će vas voziti po taksimetru + naknada GRABu za uslugu pozivanja. GrabCar je uglavnom privatan auto, a ponekad i taxi po fiksnoj cijeni te ovdje platite ono što vidite u početku na aplikaciji. Računajte da vam je GrabCar uvijek jedno 30ak% skuplji od onog što bi platili klasičnim taksijem, ali eto netko voli plaćati taj tkz komfor. GrabBike je moto taxi s kojim ćete se najbrže probiti kroz gužve po gradu. Najbolja opcija kad trebate negdje brzo doći, a nemate puno tereta sa sobom.
Autobus je najrašireniji vid javnog prijevoza. S njime su povezani veliki gradovi kao i razne selendre usput. Iz Bangkoka i većih gradova se u pravilu kreće s autobusnih stranica no u tim malim selima se stane kako se kome digne. Doslovno 😀 Samo mahneš uz cestu i on stane, ako si već u busu kažeš mu ” Ej ja bi tu izašao” i on stane makar bilo na pola autoceste. Divlji zapad! i like it
Autobusi su im uglavnom dobri do odlični poput ovi koji idu na daleke rute. To su tkz VIP busevi u kojima se može i spavati. Često imaju ekran, USB punjenje, bocu vode i neki snack uključeno u cijenu. Čak i one niže klase imaju funkcionalan WC u autobusu ako vas gdje putem ulovi.
Na tim dugotrajnim putovanjima svejedno si ponesite nešto za grickati i piti iako ćete uglavnom negdje na pola puta stati na neko kao odmorište 30-40 minuta gdje ćete imati restoran za jesti i piti te obaviti nužde.
Od boljih kompanija tu su Sombat tour, Nakhonchai Air, Greenbus, 999 Transport Co
P.S. nemojte se začuditi ako pun bus sa svim putnicima stane na benzinsku u leru i onako s upaljenim busom počne točiti naftu. Nema tu drame kao kod nas nego lagano se natoči i vozi dalje.
Vlak:
Vlak je jako popularan i jeftin način transporta unutar Tajlanda, a to se posebice odnosi na noćne vlakove u kojima možete spavati. Ruta Bangkok Chiang Mai i obrnuto te Bangkok – Surat Thani i obrnuto su često rasprodane te je njih preporučljivo kupiti unaprijed. Karte za vlak je moguće kupiti maksimalno 90 dana unaprijed.
kao što sam već gore napisao to možete napraviti na stranici 12go.asia ili službeni site https://www.thairailwayticket.com/eTSRT/
Najjeftinija opcija je 3rd class train za kojeg ne postoje rezervacije ni kupnja karte unaprijed nego se kupuje na kolodvoru na dan polaska. Ova klasa nije baš dobra za daleka putovanja jer se radi o drvenim sjedalima no za kratke rute tipa do Ayutthaye, Hua Hina ili do Kanchanaburia je idealno.
Skoro svi vlakovi polaze s glavne stanice Hua Lamphong koja se nalazi blizu Chinatowna i do nje možete doći i metroom na istoimenu stanicu. Jedina iznimka je vlak za Kanchanaburi ( most na rijeci Kwai ) za tu rutu se mora ići na stanicu Thonburi. Isto tako postoji i mini ruta koja vodi na popularne Maeklong tržnice koji kreće sa Wongwian Yai stanice.
Informacije kako posjetiti Maeklong Railway market pročitajte OVDJE
Nešto više na ovu temu Transport po Tajlandu
Izleti:
Izlete nikako, ali baš nikako ne rezervirajte online nego sve kupite na licu mjesta. Da odmah ispravim sam sebe jer se u međuvremenu stanje na tržištu promijenilo dolaskom stranice Klook.com Na Klooku je moguće bookirati praktički svaki mogući izlet u Tajlandu po cijeni koja je u najmanju ruku jednaka, a često i jeftinija od onog što bi vam lokalne agencije ponudile. Preferirate li plaćanje unaprijed karticom umjesto da plaćate cashom u Tajlandu onda je Klook.com definitivno najbolja i ujedno jedina stranica koju bi preporučio za bookiranje. Na toj stranici osim izleta možete rezervirati transfere, sim kartice, ulaznice za atrakcije itd. Stranica nije nužno vezana za Tajland jer se tamo mogu rezervirati ponude iz raznih svjetskih država, pa čak i Hrvatske s time da se stranica tj ponuda na njoj konstantno povećava.
Ako guglate cijene izleta i naletite na cijene izleta koje nude HR agencije znajte da cijene nisu ni blizu tako skupe kao što ih oni prodaju. Isto tako online ima dosta zapadnjaka koji prodaju izlete naivnim zapadnjacima koji u strahu kupuju sve izlete online i plate duplu cijenu.
Lokalne agencije koje nude izlete su posvuda i više manje svi nude jedno te isto. Prošetajte na više njih te usporedite cijenu i otiđite u najjeftiniju. Ionako 99% njih samo prodaje izlete koje organiziraju drugi, pa nije da je skuplja cijena znak boljeg izleta nego većeg zajeba 😀 Osim agencija i većina hotela prodaje iste te izlete.
Većina izleta će vas pokupiti u vašem hotelu i vratiti vas u hotel i sve to je uključeno u cijenu izleta. Prilikom kupovanja izleta pitati će vas gdje spavate i dati vam okvirno vrijeme kada će vas pokupiti. To bude nešto tipa ” pick up 08:00-8:30 in front of hotel”
Izleti se plaćaju odmah unaprijed u agenciji i oni će vam dati papir s potvrdom da ste platili taj izlet i taj papir dajete vozaču kada dođe po vas. Tako da ne morate biti u strahu kad vas pitaju da platite odmah.
Trebate pripaziti i to što neki izleti ulaze u područje nacionalnog parka, a to se plaća dodatno. Posebno se to odnosi na morske izlete gdje ćete npr za Phi Phi tour morati platiti extra 400 bahta za ulaz u nacionalni park ( u NP spada Bamboo island i Maya bay u koju trenutno ne možete ni ući ). Dobro provjerite prije izlete je li vam ta naknada uključena u cijenu ili morate platiti extra.
Neke stvari tipa Ayutthaya vam ni ne treba izlet jer vlak do tamo košta 15-20 bahta tj 3-4kn i tamo unajmite biciklu za 50 bahta ili motor 250 bahta te istražite Ayutthayu.
Unajmljivanje motora ili auta:
Jedna od najpopularnijih stvari u Tajlandu je rentanje motora tj skutera. Svaki otok, svaka turistička destinacija na kopnu puna je motora koji čekaju da ih netko unajmi. Cijene se kreće već od 100 bahta ( 20kn ) za neke starije slabije kršine do 400 bahta ( 80kn) za PCX ili neki sličan noviji i jači skuter na period od 24h.
Računajte na neki prosjek od 200-250 bahta za jedan dobar Honda Click koji je ujedno i najrasprostranjeniji skuter tamo.
U Tajlandu praktički ne postoji skuter 50 kubika nego su svi od 110 pa na više. Iz istog tog razloga vaša B kategorija za auto ne pokriva vožnju ovih motora. Ne govorim vam ovo zbog problema prilikom renta motora jer nikoga tamo ne zanima imate li uopće vozačku nego vam daju motor bez pitanja pa čak ni dosta policajaca to ne zanima osim u Chiang Maiu ili na Phuketu gdje su kontrole redovite i vole lupiti turiste po džepu. Cijena kazne je simboličnih 500 bahta ( 100kn) i za razliku od nas gdje ti ne bi dali voziti dalje ovdje možeš slobodno voziti dalje i ne samo to!
Naredna 3 dana tko god da te zaustavi neće ti naplatiti kaznu jer si je već dobio. Sve što moraš je pokazati im tu potvrdu da si dobio kaznu u zadnja 3 dana.
No vratimo se na bitno zašto ja spominjem vozačku dozvolu i to A kategorije, a to je slučaj prometne nesreće. Ako vam se zlu ne trebalo išta dogodi i završite u bolnici vaše putno osiguranje kojem vam je gore preporučeno NEĆE VAM PLATITI NI LIPE NI CENTA ukoliko niste imali valjanu vozačku dozvolu. Sav trošak bolnice platiti ćete vi iz svog džepa. Stoga budite svjesni tog rizika kada unajmljujete motor! Ja sam svjestan toga i prihvaćam ga jer odokativno skuter je bar 50% doživljaja Tajlanda.
Važno: prilikom unajmljivanja motora vas nitko neće pitati vozačku no zato hoće vašu putovnicu. Znam da će vam na većini blogova ( posebice američkih jer su oni no1 paranoid nacija po pitanju passporta) reći da nikad ne ostavljate svoju putovnicu prilikom renta no ja osobno u bar 100 rentanja nisam nikad imao problema.
Putovnicu vam uzmu kao depozit da nećete pobjeći s motorom, slupati ga negdje i ostaviti itd itd. Nažalost bilo je debila koji su to radili pa će vas sada 99% njih tražiti putovnicu. Ako odbijete dati putovnicu neće vam dati skuter.
Neki iznajmljivači će umjesto putovnice prihvatiti potpisanu fotokopiju i nešto deposit casha cca 3000-5000 bahta koji vam vrate jednom kada vratite motor u normalnom stanju.
Nažalost postoje i loši ljudi koji vašu putovnicu uzimaju kao šansu da vas opeljuše. Vratite skuter i on vam pronađe neku sitnu ogrebotinu na skuteru koja je tamo sigurno već 10 mjeseci i onda za popravak traži neku ludu cifru. S obzirom da vam je putovnica kod njega on je u prednosti te ćete mu na kraju nešto morati i platiti.
Da bi izbjegli to pitajte na recepciji vašeg smještaja gdje rentati jer oni vas u 99,99% neće poslati kod nekoga lošeg ili se vodite zdravim razumom pa ako vidite neki shop koji ima 50 skutera taj sigurno ne vara ljude na ogrebotinama nego je legitiman biznis. Ako netko pak ima 2 skutera i neku diskutabilnu radnju zaobiđite ga. Google reviews također mogu pomoći.
Prilikom preuzimanja skutera detaljno ga pregledajte ( vizualno naravno ne sad da rastavite mašinu) i snimite video mobitelom svega što je oštećeno (ako postoji ) i naravno u pola videa ubacite i gazdu da se vidi da je snimano prilikom preuzimanja.
Vodič za prvo putovanje u Tajland –> Više informacija
Besplatno jelo i piće na aerodromu –> Više informacija
Viza: Potrebna za Hrvatske državljanje –> Više informacija
Smještaj: Rezervirajte najjeftiniji smještaj i platite na dolasku. Besplatno otkazivanje.
Destinacije: Bangkok, Chiang Mai, Chiang Rai, Koh Samui, Koh Phangan, Koh Phi Phi, Koh Lipe, Koh Tao, Koh Chang, Ayutthaya, Sukhothai
Transport: Općenito o transportu, Aviokompanije unutar Tajlanda, Cjelokupni vozni red autobusa, vlakova i brodova kroz Tajland
Pretplati se na newsletter:
SVIĐA TI SE OVO ŠTO ČITAŠ?
Hvala 🙂
Hvala!
Super post, odličan sajt